Perlu pembaca ketahui blogger memang sejak pertama keluar sudah kesemsem abis melihat desain yang sporty dan menjajal kenyamanan dan ketangguhan varian bebek yang sudah meng-indonesia dan mencapai target penjualan yang fantastis... 14 juta unit lebihhhh....!!!!!!!... Sebelum menjatuhkan pilihan motor yang sering dituding over price ini karena dengan harga yang sama konsumen bisa mendapatkan motor ber cc lebih besar dengan model yang lebih bagus yaitu Yamaha Jupiter MX ... namun karena blogger sudah jatuh hati sama desain dan kenyamanan versi sebelumnya apalagi bila melihat konsumsi bahan bakarnya tanpa pikir panjang blogger langsung memilih motor yang satu ini. yups .......
NEXT LEVEL.....
1. KENYAMANAN Pertama kali blogger mencoba merasakan riding position dengan tinggi 165 cm dapat menyemplak dengan nyaman ... blogger yang sebelumnya terbiasa menggunakan HONDA BEAT merasa tidak kagok dan merasa santai.... redaman shock depan terasa lebih nyaman dan empuk bila dibandingkan dengan motor yang sebelummnya........Sensasi berkendara santai sangat terasa nyaman. Sampai istri dan anak bloger yang biasanya mengeluh ngilu bila berkendara pada jalan bergelombang dan penuh lubang memberikan apresiasi yang positif saat pertama kali membonceng pada motor ini melewati jalan yang sama......Perpindahan gigi sangat nyaman bahkan pada perpindahan gigi 3 ke 4 sangat terasa halus dan nyaman perubahan torsi tenaga mesin tidak ngedrop dantidak terlalu ekstrim seperti versi yang sebelumnya, Cuma sayangnya perpindahan gigi 1 ke gigi 2 terasa sedikit liat. Terakhir untuk pengereman meski rem depan hanya menggunakan kaliper piston tunggal daya pengereman tetap bagus sebagai mana pendahulunya yang menggunakan kaliper doubel piston, ditambah lagi dengan dukungan cakram rem belakang tentunya lebih nyaman dalam melakukan pengereman.Secara keseluruhan kenyamanan sepeda ini lebih baik bila dibandingkan dengan versi yang sebelumnya....
2. MESIN
Untuk urusan yang satu ini ternyata sesuai dengan klaim pabrikan bahwa mesin honda supra yang dijejali teknologi PGM-FI STEP 5 yang bersifat close loop yaitu dengan tambahan sensor Oxygen sebagai pendeteksi gas buang hasil pembakaran ini,memiliki tenaga dan jarak tempuh yang lebih besar bila dibandingkan dengan versi sebelumnya. Sesuai dengan test ride baik saat masa inreyen maupun setelah inreyen klaim honda memang benar terbukti, tenaga mesin terasa lebih responsif bila dibandingakn dengan supra x 125 versi lama baik yang karburator maupun yang injeksi. Faktanya setelah di uji coba Konsumsi rata rata bahan bakar bisa mencapai 60 kpl dan top speed mencapai 106 kpj dengan bensin premium dalam kondisi berboncengan beban total kurang lebih 125 kg... SUERRRR..... mas brooo .....
3. FITUR
Berbicara fitur New Supra X 125 FI, sebagaimana gen sepeda bebek cukup memadai, dengan bagasi yang lapang meski tidak muat bila kita menaruh helm, setidaknya cukup membantu bila kita membawa barang membutuhkan tempat yang aman dan terlindung dari air hujan, apalagi terdapat fitur charger dengan kapasitas maximal 1000 mAH, memudahkan kita dalam melakukan pengisian ulang hp maupun gadget lainnya.
4. PERAWATAN
Untuk perawatan awalnya bloger yang memiliki sedikit kemampuan dalan melakukan service sepeda motor ragu untuk mempercayakan pekerjaan service pada bengkel AHASS, berhubung setelah berkonsultasi dengan pihak diler garansi sepeda motor honda yaitu garansi mesin dan komponen kelistrikan selama 3 tahun dan bahkan untuk komponen sistem injeksi mendapat Garansi 5 tahun.... GARANSI AKAN HILANG BILA TIDAK MELAKUKAN SERVICE BERKALA PADA BENGKEL AHAAS.... CMIEW....!!!! Akhirnya blogger Ternyata alhamdulillah saat service pertama yaitu gratis oli mesin AHM MPX 1 dan gratis jasa service cukup memuaskan saat itu segala keluhan bloger mengenai kekurangan tunggangan bloger yaitu terdengar getaran pada bagian batok lampu depan, penyetelan lampu depan yang terlalu tinggi, serta suara kasar akibat celah katup longgar ditangani dengan baik oleh mekanik AHASS. TERIMAKASIH AHASS......
5. KESIMPULAN
Sepintas melihat New supra X 125 FI sebenarnya banyak yang bloger herankan, terutama tampilan speedometer yang sudah tidak digital lagi serta knalpot yang tidak segagah versi sebelumnya, namunkekurangan tersebut seolah terbayar setelah merasakan perfomance, konsumsi bahan bakar mesin PGM-FI STEP 5 dan kenyaman berkendara New supra X 125 FI yang hampir secara keseluruhan lebih baik daripada supra x 125 generasi sebelumnya..... JADI bila anda membutuhkan motor harian yang nyaman serta irit NEW SUPRA X 125 FI, Layak menjadi pilihan terbaik anda............ Sekian dulu yaaa.... mas bro dan mbak bro ..... semoga coretan ini bisa menjadi tambahan informasi dan memberikan gambaran yang cukup bagi yang masih penasaran dengan NEW SUPRA X 125 FI meski tidak seakurat blog lainnya yang berbicara menganai angka yang lebih detilll.... INSYA ALLAH bila ada waktu luang bloger berusaha memberikan informasi yang lebih bagus lagi..... Sampai jumpa di lain waktu....