ENSIKOLOPEDIA TEKNOLOGI OTOMOTIF

Semakin berkembangnya kemajuan teknologi di bidang otomotif tentunya akan semakin banyak istilah istilah otomotif yang kadang kita tidak mengerti ... Berikut ringkasan istilah yang berhubungan dengan dunia otomotif.
 1. VVTi : Variable Valve Timing with Inteliigent yang merupakan teknologi pengaturan celah katup secara elektronik yang sudah tidak memerlukan penyetelan berkala.
2. EPS : Electronic Power steering yaitu teknologi pada sistem kemudi yang diatur secara elektronik dengan motor listrik yang didesain untuk memperbaiki kekurangan pada power steering tipe hidrolis yang menggunakan pompa power steering.
3. ABS : Antilock Brake System yaitu teknologi pada sistem rem yang diatur secara elektronik yang memungkinkan roda tidak terkunci walaupun rem diinjak secara mendadak dan dengan tekanan yang tinggi, sehingga kendaraan dapat di kendalikan dan meminimalisir terjadinya kecelakaan.
4. EBD : Electronic Brake Distribution yaitu teknologi sistem rem yang dikontrol secara elektronik yang bekerja membagi tekanan pengereman sesuai dengan kondisi jalan dan kendaraan. biasanya EBD ditandem dengan ABS namun ABS belum tentu ditandem dengan EBD karena EBD merupakan pengembangan dari ABS.
5. HAC : Hill Assist Control  Secara sederhana, ketika melepaskan rem tangan atau pijakan pada pedal rem saat kendaraan berhenti di tanjakan, komputer akan memerintahkan pengereman dan memberikan jeda sekitar 5 detik hingga Anda menginjak pedal gas untuk berakselerasi.
6. VSC : Vehicle Stabilty Control Tugas VSC ini adalah untuk menjaga kendaraan  menikung dengan terkendali saat mengalami understeer (mobil tetap bergerak lurus meskipun setir sudah dibelokkan) maupun oversteer (mobil berputar tidak terkontrol). Ada empat komponen penting dalam VSC yaitu sensor sudut setir, sensor tingkat keolengan, sensor akselerasi lateral, dan sensor kecepatan pada roda.
cara kerja VSC seperti berikut. Ketika kendaraan terdeteksi mengalami understeer saat akan menikung ke kiri, komputer akan memerintahkan pengereman pada roda kiri belakang sehingga kendaraan akan berputar ke kiri.
Sementara ketika mobil terdeteksi mengalami oversteer, komputer akan memerintahkan pengereman pada roda depan sisi terluar agar kendaraan tidak berputar secara liar.
Komputer juga dapat memerintahkan untuk mereduksi tenaga mesin jika pengereman intensif pada salah satu roda saja tidak cukup.

demikian ENSIKOLOPEDIA singkat ini semoga bermanfaat bagi mas bro maupun bro bro yang lainnya ..
salam otomotif...

Review 1 tahun pemakaian smartphone Xiaomi Mi4i

Review 1 Tahun Pemakaian Smartphone Legenda 

Xiaomi Mi4i

 Assalamualaikum warohmatullahi wabarokaatuh..... 

kali ini penulis berusaha membagi pengalaman tentang suka duka menggunakan hp xiaomi Mi4i

Kebetulan penulis berjodoh dengan xiaomi Mi4i, setelah sebelumnya sempat tergoda dengan xiaomi redmi 3. yang memiliki spek sedikit mirip dengan Mi4i.

Awal Redmi 3 diluncurkan penulis langsung hunting mulai dari toko besar sampai toko kecil yang disinyalir menjual produk xiaomi. sayangnya yang banyak beredar waktu itu adalah xiaomi redmi 2 yang penulis sendiri masih kurang cocok dengan spek performa mesin yang digunakan. setelah hunting redmi 3 tak kunjung mendapatkan hasil akhirnya penulismencoba bertanya harga Mi4i yang terpajang di etalase ternyata banderol yang dulunya sempat menembus 3 jtaan turun menjadi 2,4 juta. setelah berembuk dengan nyonya penulis walhasil proposal diterima.jadilah penulis memboyong HP luar biasa ini..

Ketika pertama kali memegang mi4i awalnya sempat menyesal mengingat selisih harga Mi4i dengan Redmi 3 sekitar 700 rb. Tetapi setelah membandingkan dengan redmi 3 baik dari segi perfomance dan kejernihan layar terasa sangat wajar bila mi4i memiliki selisih harga yang cukup jauh, belum lagi hasil foto yang tajam disertai fitur manual layaknya kamera DSLR yang semakin menantang kita menggali settingan kamera untuk menghasilka foto yang indah...

Ketika pertama kali membeli sekitar bulan maret 2016 Mi4i masih menggunakan kustomisasi MIUI 7 waktu itu hp masih sering terasa panas namun sedikit terhibur melihat posting teman teman di forum MIUI yang menyatakan " Beruntunglah anda jika hp xiaomi yang anda beli cepat terasa panas karena itu tandanya anda sudah membeli produk xiaomi Mi4i yang asli  hehehe... 

sekarang tentunya sudah diupdate ke MIUI 8 yang lebih banyak fiturnya daripada MIUI 7 yang tentunya semakin nyaman dalam mengatur aplikasi dan tampilan sesuai keinginan kita.

berikut suka duka  penulis menggunakan hp xiaomi.. :

1. kejernihan layarnya 440 ppi. sangat lembut dimata..

meski tanpa tambahan aplikasi seperti mira vision dan sebagainya saranya sangat bersahabat dan tidak membuat mata cepat lelah. belum lagi tambahan teknologi kecerahan otomatis yang setingkat lebih baik dari hp lainnya walaupun kecerahan layar kita setting paling minim akan terang secara otomatis bila terkena cahaya.

2. Layar tahan gores meskipun tidak ada keterangan menggunakan teknologi  gorilla glass. 

menurut info yang beredar Mi4i menggunakan teknologi OGS ( One Glass Solution) yang setara dengan gorilla glass 3. Hanya saja berhati hati jangan sampai tergores pasir karena akan menggores kaca..

3. tahan air 

awalnya penulis sedikit ragu dengan video youtube yang membuktikan Mi4i tahan air, tetapi setelah hp penulis tersiram tumpahan air minum dan terjatuh di genangan air secara tidak sengaja.. alhamdulillah hp penulis masih baik baik saja tidak ada kerusakan sedikitpun.. 

apabila hp anda terkena air usahakan segera dilap kering dan pastikan lubang headset juga kering karena akan menampilkan logo headset pada layar meski headset tidak terpasang.. 

4. tahan jatuh

banyak sudah video youtube yang membuktikan ketangguhan Mi4i meski jatuh dari ketinggian sekitar 1,5 Meter, layar hp maupun body plastik tidak rusak. alhamdulillah Mi4i penulis juga pernah jatuh berkali kali secara tidak sengaja layar tidak pecah...

hanya saja bila layar di beri tambahan pelindung layar tempered glass maka tempered glass tersebut akan pecah...

5. Hampir tidak membutuhkan aplikasi ketiga untuk mengatur aplikasi..

Sekedar mengingat Xiaomi dengan MIU-nya yang sudah lengkap merupakan ROM yang paling sering melakukan pembaruan hal ini demi kenyamanan user dalam mengoptimalkan smartphone-nya. Sekarang Mi4i sudah versi MIUI 8.1.5.0 dengan ROM MIUI 8 tersebut meskipun versi android yaang dipakai Mi4i versi 5.0 yaitu lolipop MIUI sudah melengkapi tampilan dan fitur ROM nya seperti android versi 6 yaitu marshmallow.

dulu sebelum pake xiaomi seringkali penulis merasa terganggu dengan adanya iklan pada aplikasi yang kita unduh di google play store selain mengganggu penampilan tentunya juga akan menghabiskan  kuota. dengan aplikasi bawaan xiaomi kita bisa memblokir aplikasi tersebut agar tidak terhubung ke jaringan internet walhasil data kuota aman serta tampilan tidak terganggu oleh iklan...

6. baterai masih belum ada tanda penurunan performance.

setelah masa pemakaian hampir atu tahun kondiai baterai masih prima. baterai masih bisa dipakai seharian penuh meski sering disiksa dengan game fishing yang terkenal panas di hp kurang lebih selama 1 jam/ hari baterai mi4i masih cukup baik sampai saat ini.

kuncinya baterai jangan sampai habis  kemudian pada saat mengisi baterai usahakan gunakan mode pesawat dan segera lepas charger bila baterai sudah penuh 100%.

7. Kamera

kamera sudah pasti mantap dengan fitur otomatis maupun manualnya hasil fotonya  tdak kalah dengan smartphone flagship yang banderolnya bisa 2-3 kali lipat dari xiaomi.   hanya saja kadang sedikit lag bila kita menggunakan kamera agak lama.

berikut contoh gambar hasil kamera Mi4i yang dijepret oleh penulis.

mungkin itu saja yang bisa penulis sampaikan pada review xiaomi mi4i.. 

harap di garis bawahi review ini hanya sebatas pengalaman dan pandangan penulis semata. penulis tidak berafiliasi dengan produk manapun dan review ini bukan untuk mendukung dan memojokkan produk tertentu.

sampai jumpa di postingan berikutnya...

terimakasih sudah mengunjungi blog saya...

wassalamualaikum warohmatullahi wabarokaatuh....

yang terbarukan

Kadang dalam perjalanan hidup ini sering kita merasakan ada sesuatu yang memaksa kita untuk merasa jenuh dengan  segala apa yang kita miliki meski kadang kita sudah menggapai dan mendapat kan apa yang kita inginkan...

hal ini wajar frendd...

  hal ini juga menunjukkan sisi murni dari kemanusiaan kita... 

TEST RIDE, KONSUMSI BAHAN BAKAR, FITUR NEW SUPRA X 125 FI 2015

ASSALAMUALAIKUM WAROMATULLAHI WABAROKATUH ...... Menentukan pilihan pada sepeda motor baru yang akan anda gunakan setiap harinya tentu membuat anda bingung karena beragam model, fitur dan teknologi yang ditawarkan oleh pihak dealer sangat banyak. berikut saya jabarkan KESAN  sedikit banyak fitur keunggulan dan tentunya kelemahan produk sepeda motor yang berjargon "RAJA BEBEK" Yaitu HONDA NEW SUPRA X 125 FI.

Perlu pembaca ketahui blogger memang sejak pertama keluar sudah kesemsem abis melihat desain yang sporty dan menjajal kenyamanan dan ketangguhan varian bebek yang sudah meng-indonesia dan mencapai target penjualan yang fantastis... 14 juta unit lebihhhh....!!!!!!!... Sebelum menjatuhkan pilihan motor yang sering dituding over price ini karena dengan harga yang sama konsumen bisa mendapatkan motor ber cc lebih besar dengan model yang lebih bagus yaitu Yamaha Jupiter MX ... namun karena blogger sudah jatuh hati sama desain dan kenyamanan versi sebelumnya apalagi bila melihat konsumsi bahan bakarnya tanpa pikir panjang blogger langsung memilih motor yang satu ini. yups .......
NEXT LEVEL.....
 1. KENYAMANAN Pertama kali blogger mencoba merasakan riding position dengan tinggi 165 cm dapat menyemplak dengan nyaman ... blogger yang sebelumnya terbiasa menggunakan HONDA BEAT merasa tidak kagok dan merasa santai.... redaman shock depan terasa lebih nyaman dan empuk bila dibandingkan dengan motor yang sebelummnya........Sensasi berkendara santai sangat terasa nyaman. Sampai istri dan anak bloger yang biasanya mengeluh ngilu bila berkendara pada jalan bergelombang dan penuh lubang memberikan apresiasi yang positif saat pertama kali membonceng pada motor ini melewati jalan yang sama......Perpindahan gigi sangat nyaman bahkan pada perpindahan gigi 3 ke 4 sangat terasa halus dan nyaman perubahan torsi tenaga mesin tidak ngedrop dantidak terlalu ekstrim seperti versi yang sebelumnya, Cuma sayangnya perpindahan gigi 1 ke gigi 2 terasa sedikit liat. Terakhir untuk pengereman meski rem depan hanya menggunakan kaliper piston tunggal daya pengereman tetap bagus sebagai mana pendahulunya yang menggunakan kaliper doubel piston, ditambah lagi dengan dukungan cakram rem belakang tentunya lebih nyaman dalam melakukan pengereman.Secara keseluruhan kenyamanan sepeda ini lebih baik bila dibandingkan dengan versi yang sebelumnya....
 2. MESIN

Untuk urusan yang satu ini ternyata sesuai dengan klaim pabrikan bahwa mesin honda supra yang dijejali teknologi PGM-FI STEP 5 yang bersifat close loop yaitu dengan tambahan sensor Oxygen sebagai pendeteksi gas buang hasil pembakaran ini,memiliki tenaga dan jarak tempuh yang lebih besar bila dibandingkan dengan versi sebelumnya. Sesuai dengan test ride baik saat masa inreyen maupun setelah inreyen klaim honda memang benar terbukti, tenaga mesin terasa lebih responsif bila dibandingakn dengan supra x 125 versi lama baik yang karburator maupun yang injeksi.  Faktanya setelah di uji coba Konsumsi rata rata bahan bakar bisa mencapai 60 kpl dan top speed mencapai 106 kpj dengan bensin premium dalam kondisi berboncengan beban total kurang lebih 125 kg... SUERRRR..... mas brooo .....
 3. FITUR

Berbicara fitur New Supra X 125 FI, sebagaimana gen sepeda bebek cukup memadai,  dengan bagasi yang lapang meski tidak muat bila kita menaruh helm, setidaknya cukup membantu bila kita membawa barang membutuhkan tempat yang aman dan terlindung dari air hujan, apalagi terdapat fitur charger dengan kapasitas maximal 1000 mAH, memudahkan kita dalam melakukan pengisian ulang hp maupun gadget lainnya.



4. PERAWATAN
 Untuk perawatan awalnya bloger yang memiliki sedikit kemampuan dalan melakukan service sepeda motor ragu untuk mempercayakan pekerjaan service pada bengkel AHASS, berhubung setelah berkonsultasi dengan pihak diler  garansi sepeda motor honda yaitu garansi  mesin dan komponen kelistrikan selama 3 tahun dan bahkan untuk komponen sistem injeksi mendapat Garansi 5 tahun.... GARANSI AKAN HILANG BILA TIDAK MELAKUKAN SERVICE BERKALA PADA BENGKEL AHAAS.... CMIEW....!!!! Akhirnya blogger Ternyata alhamdulillah saat service pertama yaitu gratis oli mesin AHM MPX 1 dan gratis jasa service cukup memuaskan saat itu segala keluhan bloger mengenai kekurangan tunggangan bloger yaitu terdengar getaran pada bagian batok lampu depan, penyetelan lampu depan yang terlalu tinggi, serta suara kasar akibat celah katup longgar  ditangani dengan baik oleh mekanik AHASS. TERIMAKASIH AHASS......
 5. KESIMPULAN
 Sepintas melihat New supra X 125 FI sebenarnya banyak yang bloger herankan, terutama tampilan speedometer yang sudah tidak digital lagi serta knalpot yang tidak segagah versi sebelumnya, namunkekurangan tersebut seolah terbayar setelah merasakan perfomance, konsumsi bahan bakar mesin PGM-FI STEP 5 dan kenyaman berkendara New supra X 125 FI yang hampir secara keseluruhan lebih baik daripada supra x 125 generasi sebelumnya..... JADI bila anda membutuhkan motor harian yang nyaman serta irit NEW SUPRA X 125 FI, Layak menjadi pilihan terbaik anda............     Sekian dulu yaaa.... mas bro dan mbak bro ..... semoga coretan ini bisa menjadi tambahan informasi dan memberikan gambaran yang cukup bagi yang masih penasaran dengan NEW SUPRA X 125 FI meski tidak seakurat blog lainnya yang berbicara menganai angka yang lebih detilll.... INSYA ALLAH bila ada waktu luang bloger berusaha memberikan informasi yang lebih bagus lagi..... Sampai jumpa di lain waktu....

WASSALAMUALAIKUM WAROHMATULLAHHI WABAROKATUH....